1. <track id="budlt"></track>

      <track id="budlt"></track>
      <track id="budlt"><span id="budlt"></span></track>

      一直專注液壓扳手與液壓千斤頂的研發與制造

      液壓扳手|液壓扭力扳手|氣動電動扭矩扳手|液壓千斤頂-螺栓拆裝專家

      專注于優質液壓扳手研發與制造

      全國服務熱線

      021-58213301
      當前位置:液壓扳手螺栓拆裝解決專家 > 新聞動態 > 行業動態 >

      加裝400噸履帶吊 又一艘風電安裝船改裝完成

      文章出處:未知 人氣:發表時間:2021-07-16
      海上風電是可再生能源,大力開發海上風電,對保障國家能源供應安全、促進能源轉型、實現高質量發展具有重要意義。
       
      隨著海上風電行業的快速增長,國內各大船企紛紛搶占風電安裝船改裝市場。中國船舶集團旗下廣船國際所屬文沖修造迅速拿下了“升平001”、“海鯨001”、“大橋向陽”三個風電安裝平臺改裝項目。
       
      繼第一個風電安裝平臺項目“升平001”于6月16日完工交付后,第二個風電安裝臺平臺項目“大橋向陽”于7月10日成功交付,標志著文沖修造在風電安裝改裝領域實現了跨越式發展。
       
      “大橋向陽”風電安裝平臺原名為“阿波羅”,由中鐵大橋局集團第五工程有限公司租賃,該平臺于6月4日進入文沖修造改造。
       
      據了解,阿波羅號船東為DEME公司,是一艘自升式海工支持船,該船長約89米、寬45米,作業水深70米,配備一座800噸的繞樁式起重機,配備DP2動力定位,于2018年建成。
       
      “大橋向陽”風電安裝平臺主要工程為加裝400噸履帶吊、安裝履帶吊吊臂支撐工裝、船底板清根工程,同時對生活區等12個水密門改裝及尾甲板新加燈桅。
       
      其中船底板清根工程為本次改造工程中的重中之重,結合平臺及文沖修造實際情況,項目組放棄了進塢施工的方案,選用了升高單船后拖80噸方駁下船底后施工,開創了此類開程不進塢的先河,創新補充了文沖修造的工藝方案。
       
      據介紹,“大橋向陽”于6月28日完成80噸方駁拖入船底并系纜;7月1日開始運用新的施工工藝,效率大大提高;7月6日完成船底板清根探傷;7月7日完成船底油漆,并于當晚將80噸方駁從船底拖出。

      同類文章排行

      最新資訊文章

      返回頂部

      国产中年熟女大集合,亚洲欧美一区明星换脸,东京热久久入口,国产精品嫩草影院在线观看,小次郎收藏aⅴ最新-首页日韩无码第一页